Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 48
Pokaż wszystkie komentarzeZ przedstawionej mapy wynika że ciasnych uliczek z pojedynczym pasem ruchu w jednym kierunku prawie w teście nie było: Trasa Siekierkowska - 3 pasy, 80kmh, dalej Grochowska - 3 pasy, Jagiellońska - 1pas ruchu ale zapasem że starczyłoby na 2, no i Wisłostrada - 3 pasy ruchu. Szkoda że nie wytyczyliście trasy przez Śródmieście. Założę się że wtedy zaraz za 125 ulokowałby się skuter, i MT-3 a może nawet skuter byłby szybszy bo w tłoku podstawą jest poręczność. Z typem lidera zgadzam się w 100% - sprzęt o pojemności 125cc jest najlepszy do miasta, 250cc jak trzeba dojechać w ruchu podmiejskim. Aha, co do 600cc - Fazerem przejeżdżam w ruchu miejskim po 16tej w piątek z Ursynowa do Łomianek w niecałe 20min :)
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza